Kinh tế xã hội - kĩ thuật

Thủ tướng chỉ thị về phòng tránh lũ ống, lũ quét, sạt lở đất; tăng cường cải cách hoạt động kiểm tra chuyên ngành và cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh; quy định mới về trợ cấp người có công với cách mạng; nâng cao hiệu quả công tác nhân đạo và chữ thập đỏ; nhiều chính sách khuyến khích phát triển hợp tác, liên kết sản xuất nông nghiệp; phương án nghỉ lễ, tết năm 2019... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 9-13/7/2018.

Trong chiến lược phát triển kinh tế biển thì ngành Hàng hải đóng vai trò quan trọng, là huyết mạch chính trong hệ thống lưu thông trong nước và quốc tế. Việc ưu tiên phát triển kinh tế hàng hải sẽ tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy các lĩnh vực kinh tế biển phát triển.

Sáng ngày 23/6/2018 vừa qua, Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng Bến số 2 - Cảng Chân Mây (Giai đoạn I), với mục tiêu đưa Bến số 2 trở thành cảng chuyên khai thác hàng rời, khi đó Bến số 1 sẽ phát triển dịch vụ hàng container và tàu du lịch.

Chiến lược ban đầu về giảm phát thải khí nhà kính từ tàu biển với tầm nhìn nhằm giảm và loại bỏ phát thải khí nhà kính từ hoạt động vận tải biển quốc tế càng sớm càng tốt trong thế kỷ này đã được Ủy ban Bảo vệ Môi trường Biển (MEPC) IMO thông qua trong phiên họp thứ 72 diễn ra từ ngày 9-13/4/2018 tại Trụ sở IMO ở London, Vương quốc Anh. Cuộc họp có sự tham dự của hơn 100 quốc gia thành viên IMO. 

Đó là thực tế đang diễn ra tại các doanh nghiệp đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) sau quá trình tái cơ cấu do mức lương thấp và việc làm không ổn định…

Ngành đóng tàu Việt Nam đang đứng trước nhiều khó khăn nhưng vẫn có những cơ hội lớn nếu có cơ chế ưu đãi hợp lý và sự đổi mới của các doanh nghiệp trong nước.