Hội nghị chuyên đề về công tác định mức kinh tế - kỹ thuật

Phát biểu khai mạc, Tổng giám đốc Trương Văn Tuyến nhấn mạnh: Do không có định mức tốt nên hiệu quả sản xuất chưa cao. Công tác quản trị còn kém nên thời gian đóng tàu thường kéo dài, chi phí quản lý lớn. Hội nghị chuyên đề này không được hình thức mà phải bàn những vấn đề thiết thực để mỗi đơn vị có một định mức của riêng mình. Bàn về định mức không chỉ ở cấp Tập đoàn mà từng đơn vị thành viên phải tổ chức tốt về lĩnh vực này.

Cách đây 31 năm, vào ngày 26 tháng 5 năm 1981, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 201/CP về quản lý định mức kinh tế - kỹ thuật để làm căn cứ cho các ngành, các cấp xây dựng kế hoạch và quản lý kinh tế tài chính. Tuy vậy, trong khoảng thời gian dài kể từ khi ngành công nghiệp tàu thủy ra đời, vấn đề này chưa được coi trọng đúng mức. Nhiều hợp đồng đóng tàu bị chậm tiến độ, chi phí gián tiếp cao dẫn đến lỗ bởi chưa xây dựng được định mức tiên tiến và áp dụng vào sản xuất.

Xây dựng, ban hành, áp dụng, theo dõi và điều chỉnh kịp thời định mức kinh tế - kỹ thuật cùng các quy chế khác của Tập đoàn nhằm quản lý tốt tiến độ, giảm chi phí quản lý, nâng cao sức cạnh tranh của công nghiệp đóng tàu là một trong những mục tiêu của quá trình tái cơ cấu Vinashin. Đó là hướng đi để công nghiệp tàu thủy Việt Nam nâng cao chất lượng sản phẩm, thương hiệu và phù hợp với sự phát triển của một ngành công nghiệp trong xu thế toàn cầu.

Tạp chí Vinashin