GẮN BIỂN SẢN PHẨM CHÀO MỪNG ĐẠI HỘI ĐẢNG BỘ TỔNG CÔNG TY LẦN THỨ V – NHIỆM KỲ 2025 -2030

       Hưởng ứng việc phát động của Đảng ủy Tổng Công ty về việc tổ chức các phong trào thi đua và gắn biển công trình, phần việc, sản phẩm chào mừng Đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 – 2030, từ thực tiễn của đơn vị, Tổng Công ty đã tổ chức triển khai nhiều phong trào thi đua thiết thực với các chỉ tiêu cụ thể gắn với thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao của mỗi cán bộ, đảng viên, đoàn viên, người lao động. Sau khi rà soát sản phẩm của các đơn vị thành viên, Ngày 5/6/2025, tại trụ sở của 03 đơn vị Đảng ủy Tổng Công ty đã tổ chức gắn biển 03 sản phẩm tiêu biểu: Tàu hàng rời 45.000 DWT  (Công ty Đóng tàu Hạ Long); Tàu chở dầu/hóa chất trọng tài 13.000 DWT số 2 “BS ULSAL”  (Công ty Đóng tàu Phà Rừng) Tàu ST-245 ESCV số 82  (Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm), tham gia Lễ gắn biển có các đồng chí Lãnh đạo Tổng công ty: Ngô Tùng Lâm – UVBTV Đảng bộ, Phó bí thư đảng ủy,  Thành viên HĐTV; Nguyễn Tiến Đạt – UV BCH Đảng bộ, Phó Tổng giám đốc; Trần Bá Thành – UVBCH Đảng bộ, Chủ tịch Công đoàn; Các đồng chí đại diện cấp ủy, Ban điều hành và các phòng ban của 03 đơn vị có sản phẩm gắn biển.

Đồng chí Ngô Tùng Lâm – UVBTV Đảng bộ, Phó bí thư đảng ủy,  Thành viên HĐTV phát biểu tại Lễ gắn biển sản phẩm của Công ty CP đóng tàu Sông Cấm

            Phát biểu tại Lễ gắn biển, đồng chí Ngô Tùng Lâm – UVBTV Đảng bộ, Phó bí thư đảng ủy,  Thành viên HĐTV đã khẳng định: Đây là một hình thức thi đua chuyên đề, giúp thúc đẩy các hoạt động xây dựng, đầu tư và biểu dương những thành tích xuất sắc, tuyên truyền về ý nghĩa của các sản phẩm, thể hiện sự quan tâm của cấp trên đối với việc nâng cao điều kiện công tác, sinh hoạt của cán bộ, nhân viên và góp phần thúc đẩy công tác sản xuất kinh doanh phát triển bền vững. Khẳng định tinh thần đoàn kết, vượt qua khó khăn, dám nghĩ, dám làm của các đơn vị thành viên, theo phương châm của Đại hội: Đoàn kết – Dân chủ - Kỷ cương – Hiệu quả.

           1. Sản phẩm tàu Tàu ST245-ESCV NB82 của Công ty CP đóng tàu Sông Cấm

           Đồng chí Hoàng Văn Tùng – Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Sông Cấm chia sẻ: “Tàu ST245-ESCV NB82 - một công trình tiêu biểu, kết tinh trí tuệ, lao động sáng tạo và tinh thần cống hiến không ngừng nghỉ của tập thể cán bộ, công nhân viên và người lao động Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, được thiết kế tại Na Uy và giám sát bởi Đăng kiểm DNV danh tiếng, con tàu này là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hàng hải hiện đại và những tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhất. Tàu được sử dụng với mục đích chính là lắp đặt, vận hành thử các giàn khoan dầu mỏ và đặc biệt là lắp đặt điện gió ngoài khơi, Tàu ST245 khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, góp phần vào chiến lược phát triển bền vững. Tàu ST245 cũng là một điểm nhấn đặc biệt của con tàu này là việc sử dụng nhiên liệu methanol cho các máy phát điện, không sử dụng máy chính. Đây là một bước đột phá quan trọng, thể hiện cam kết của Công ty trong việc giảm thiểu khí thải, bảo vệ môi trường và tiên phong ứng dụng công nghệ xanh trong ngành đóng tàu. Việc tàu hoạt động linh hoạt nhờ 02 đạo lưu chân vịt lái và 03 đạo lưu chân vịt mũi cũng cho thấy sự hiện đại trong hệ thống điều khiển”.

Đồng chí Hoàng Văn Tùng – Tổng giám đốc Công ty CP đóng tàu Sông Cấm chia sẻ về sản phẩm tảu ST 245 số 82

Tàu ST245 có chiều dài 116.5m, chiều rộng 23m, và khối lượng xấp xỉ 4000 tấn, con tàu được cấu thành từ 90 tổng đoạn và 10 tầng boong sàn, áp dụng tiêu chuẩn sơn PSPC cho két dằn, tất cả đều minh chứng cho quy mô đồ sộ và sự tỉ mỉ, tinh xảo trong từng khâu sản xuất của Công ty. Đến nay, con tàu đã được triển khai đóng mới, đấu lắp hoàn thiện trên triền dọc của Công ty. Đây là thành quả của hàng ngàn giờ lao động miệt mài, là mồ hôi, công sức và trí tuệ của đội ngũ kỹ sư, công nhân lành nghề của Công ty.

 Các đ/c Đàm Quang Trung - Chủ tịch Công ty và đ/c Hoàng Văn Tùng - Tổng giám đốc đại diện Cấp ủy, Lãnh đạo , CBCNV - NLĐ Công ty CP đóng tàu Sông Cấm  nhận quyết định và chứng nhận sản phẩm chào mừng Đại hội đại biểu đảng bộ Tổng Công ty lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 -2030  do các  đ/c Ngô Tùng Lâm - UVBTV, Phó bí thư Đảng ủy, TV HĐTV ;  Nguyễn Tiến Đạt - UVBCH, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty trao

Đ/c Trần Bá Thành - UVBCH Đảng bộ, Chủ tịch Công đoàn  thay mặt BTV Công đoàn Tổng Công ty trao quà động viên cho đại diện NLĐ Công ty CP đóng tàu Sông Cấm

Chụp ảnh lưu niệm trước sản phẩm gắn biển - Tàu ST245

Chụp ảnh lưu niệm trước sản phẩm gắn biển - Tàu ST245

Sản phẩm tàu Tàu ST245-ESCV NB82 của Công ty CP đóng tàu Sông Cấm thiết kế 3D

           2. Tàu chở dầu/hóa chất trọng tài 13.000 DWT số 2 “BS ULSAL”

         Tại Công ty đóng tàu Phà Rừng, đồng chí Hoàng Văn Nguyên – Phó Tổng giám đốc Công ty cho biết: “Tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000 tấn số 2 mang tên “BS ULSAN” được Công ty Đóng tàu Phà Rừng đóng mới xuất khẩu sang Hàn Quốc. Đây là sản phẩm thứ 2 trong loạt series 10 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000 tấn đóng mới cho chủ tàu Hàn Quốc. Tàu chở dầu/hóa chất 13.000 tấn có các thông số cơ bản: Chiều dài toàn bộ​: 128,6 m; Chiều rộng​: 20,4m; Chiều cao mạn​: 11,5m; Mớn nước​​: 8,7 m. Tàu được thiết kế bởi Công ty thiết kế FESDEC - Hàn Quốc và phân cấp Đăng kiểm KR. Phà Rừng là đơn vị có thế mạnh trong đóng mới các loại tàu chở dầu/hoá chất dòng Handysize. Tàu được khởi công ngày 20/7/2023, dự kiến hoàn thành 30/6/2025.”

          Ý nghĩa, lợi ích kinh tế - xã hội của công trình sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng: Tàu 13.000 DWT sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải biển, thúc đầy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Công trình mang lại hiệu quả kinh tế thiết thực, tạo việc làm và khẳng định năng lực đóng tàu của Công ty và ngành công nghiệp tàu thủy trong nước. Sản phẩm tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000 tấn số 2 mang tên “BS ULSAN” là loạt sản phẩm đóng mới trọng điểm duy nhất, Công ty Đóng tàu Phà Rừng đang tập trung các nguồn lực triển khai thi công, góp phần hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025 cấp trên giao và cũng là một trong những chỉ tiêu mà Nghị quyết của Đại hội Đảng bộ Công ty lần thứ 16, nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra.

Toàn cảnh Lễ công bố Quyết định sản phẩm  gắn biển tại Công ty đóng tàu Phà Rừng

 Các đ/c  Vũ Hữu Chiến - TGĐ; Hoàng Văn Nguyên -  Phó Tổng giám đốc đại diện Cấp ủy, Lãnh đạo , CBCNV - NLĐ Công ty đóng tàu Phà Rừng  nhận quyết định và chứng nhận sản phẩm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng Công ty lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 -2030  do các  đ/c Ngô Tùng Lâm - UVBTV, Phó bí thư Đảng ủy, TV HĐTV ;  Nguyễn Tiến Đạt - UVBCH, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty trao

Đ/c Trần Bá Thành - UVBCH Đảng bộ, Chủ tịch Công đoàn  thay mặt BTV Công đoàn Tổng Công ty trao quà động viên cho đại diện NLĐ Công ty đóng tàu Phà Rừng

Đ/c Vũ Hữu Chiến - Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Phà Rừng gửi lời cảm ơn đến BTV, Lãnh đạo Tổng Công ty đã tin tưởng tạo điều kiện cho Tập thể Cán bộ Đảng viên CNV - NLĐ Phà Rừng 

Chụp ảnh lưu niệm trước sản phẩm được gắn biển

Sản phẩm tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000 tấn số 2 mang tên “BS ULSAN” trong ngày hạ thủy

3. Tàu hàng rời 45.000 tấn của Công ty đóng tàu Hạ Long 

         Đơn vị thứ ba có sản phẩm gắn biển là Công ty đóng tàu Hạ Long với sản phẩm Tàu chở hàng rời 45.000 tấn. Đồng chí Nguyễn Thế Hiển – Phó Tổng giám đốc Công ty cho biết: “Dự án được khởi công vào ngày 07/05/2023 và dự kiến bàn giao vào trước ngày 30/06/2025. Tàu có chiều dài toàn bộ là 185 m, rộng 31 m , chiều cao mạn 16 m, vận tốc thiết kế 13.2 hải lý/giờ, tải trọng toàn phần 45000T. Tàu do Liên danh công ty Cổ phần kỹ thuật đóng tàu Việt Nam(Visec) và Bluetech thiết kế. Tàu có một số tính năng nổi trội: Thêm kết cấu hướng dòng ngay trước chân vịt, đảm bảo tàu hoạt động ổn định, đạt và vượt tốc độ thiết kế. Có các hệ thống xử lý khí thải SCR, Ure, hệ thống dằn ballast cải tiến đảm bảo yêu cầu về xử lý khí thải, chất thải ra môi trường theo quy định công ước hàng hải. Hệ thống đóng mở nắp hầm hàng bằng thủy lực và hệ thống cẩu hàng trên boong hiện đại. Tàu 45000T thiết kế đáp ứng được công ước EEDI phase 3: Công ước EEDI (Energy Efficiency Design Index) là một chỉ số quan trọng trong việc cải thiện hiệu quả năng lượng của các tàu biển, được quy định bởi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) trong khuôn khổ Công ước MARPOL. Công ước này yêu cầu các tàu mới phải đạt mức hiệu quả năng lượng tối thiểu, nhằm giảm lượng khí thải CO2 từ các tàu biển. Tàu được thi công dưới sự giám sát nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn của cơ quan Đăng kiểm quốc tế Lloyds, đảm bảo khả năng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường”.  Tàu hàng rời 45.000 tấn đã được hạ thủy vào tháng 8 năm 2024 và đã thực hiện thử đường dài thành công vào tháng 5.2025.

Đồng chí Ngô Tùng Lâm – UVBTV Đảng bộ, Phó bí thư đảng ủy,  Thành viên HĐTV phát biểu tại Lễ gắn biển sản phẩm của Công ty đóng tàu Hạ Long

Đồng chí Nguyễn Thế Hiển – Phó Tổng giám đốc Công ty báo cáo về sản phẩm tàu 45.000 tấn được gắn biển 

              Các đ/c  Tô Thanh Hà - Chủ tịch ;  Nguyễn Thế Hiển -  Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn đại diện Cấp ủy, Lãnh đạo , CBCNV - NLĐ Công ty đóng tàu Hạ Long nhận quyết định và chứng nhận sản phẩm chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng Công ty lần thứ V, nhiệm kỳ 2025 -2030  do các  đ/c Ngô Tùng Lâm - UVBTV, Phó bí thư Đảng ủy, TV HĐTV ;  Nguyễn Tiến Đạt - UVBCH, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty trao

            Cũng trong khuôn khổ Lễ gắn biển tại các đơn vị hôm nay, đồng chí Trần Bá Thành – UV BCH Đảng bộ, Chủ tịch Công đoàn Tổng Công ty đã thay mặt thường vụ công đoàn Tổng Công ty trao quà động viên cho đại diện công nhân, người lao động của các đơn vị, đồng chí chia sẻ: Việc gắn biển sản phẩm cho các sản phẩm ngày hôm nay không chỉ là việc đánh dấu một công trình cụ thể, mà còn là việc biểu dương những đóng góp to lớn của toàn thể cán bộ, đảng viên và người lao động vào sự phát triển của Tổng Công ty. Đây cũng là nguồn động viên, cổ vũ to lớn, tạo đà cho những mục tiêu lớn hơn, những dự án ý nghĩa hơn trong nhiệm kỳ 2025-2030. Trong suốt quá trình triển khai, các sản phẩm luôn được chú trọng đảm bảo tuyệt đối về an toàn lao động, vệ sinh môi trường và kiểm soát chất lượng. Toàn bộ các hạng mục đều được giám sát chặt chẽ bởi đội ngũ kỹ thuật có kinh nghiệm, phối hợp thường xuyên với đại diện chủ tàu và cơ quan đăng kiểm. Không để xảy ra tai nạn lao động nghiêm trọng nào trong quá trình thi công là kết quả của công tác tổ chức khoa học, tinh thần trách nhiệm cao và sự đoàn kết, nỗ lực không ngừng nghỉ của toàn thể cán bộ, công nhân viên tham gia các dự án tại các đơn vị thành viên."

Đ/c Trần Bá Thành - UVBCH Đảng bộ, Chủ tịch Công đoàn  thay mặt BTV Công đoàn Tổng Công ty trao quà động viên cho đại diện NLĐ Công ty đóng tàu Hạ Long

Chụp ảnh lưu niệm tại tàu 45.000 tấn sản phẩm được gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty 

Tàu 45.000 tấn ngày hạ thủy ( Ảnh Tạ Hải)