Tin SBIC

16 giờ thứ bảy ngày 27 tháng 9 năm 2011, Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền (Bến Kiền ShinCo) thuộc Tập đoàn Vinashin đã hạ thuỷ thành công chiếc tàu chở xi măng rời, có ký hiệu vỏ CMC – BK01 xuất khẩu cho Nauy.

Thế là chặng đường 15 xây dựng và trưởng thành của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam nay là Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã qua đi. Dù rằng chưa thể đầy đủ, nhưng đã phản ánh được lịch sử của chặng đường đầu tiên, chặng đường rất đáng ghi nhớ. Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam vừa xây dựng, vừa sản xuất, và đã làm ra những con tàu hiện đại trên cơ sở thành tựu khoa học tiên tiến. Vinashin bước vào thị trường đóng tàu quốc tế với những sản phẩm thương hiệu Việt Nam mang tầm vóc thời đại, kết hợp với truyền thống dân tộc.

Ngày mai 28 tháng 10 năm 2011, tại Hà Tĩnh, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bến Thủy, đơn vị thuộc Tập đoàn CNTT Việt Nam sẽ tổ chức bàn giao tàu hàng 7000 tấn số 1 mang tên Sunrise 69, cho chủ đầu tư là Công ty đại lý vận tải biển Rạng Đông đây con tàu lớn nhất được đóng mới tại khu vực Bắc miền Trung trong thời kỳ khủng hoảng và suy thoái kinh tế toàn cầu.

         Ngày 15/10/2011, tại Hà Nội, Ban Tổ chức nhân sự và đào tạo Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đã tổ chức Hội nghị tập huấn công tác lao động tiền lương và thực hiện chính sách đối với người lao động trong toàn Tập đoàn.

Những con người chân chất, mộc mạc của Phà Rừng ngày ấy bây giờ vẫn thế, cho dù những khó khăn chồng chất sau cơn khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng đến ngành đóng tàu và đời sống của đại bộ phận công nhân lao động. Nếu có dịp đến thăm Tổng công ty CNTT Phà Rừng vào những ngày này chúng ta sẽ cảm nhận được một sức sống mới ở đây. Không khí thi đua lao động sản xuất đang diễn ra tấp nập trên công trường, tại các phòng ban phân xưởng. Toàn thể cán bộ CNVC - LĐ Tổng công ty đang dồn tâm trí, sức lực cao cho đợt thi đua hoàn thiện và bàn giao tàu PR02 và hạ thủy tàu PR05 được phát động từ ngày 13/3/2011 và kết thúc vào cuối tháng 7 năm 2011.