Tin SBIC

Hệ thống dây chuyền xử lý tôn tự động được nhập khẩu, lắp đặt và đưa vào khai thác tại Cty CNTT Sài Gòn (SSIC) đang phát huy được hiệu quả. Hệ thống này hoàn toàn tự động và khép kín từ khâu đầu vào đến đầu ra. Tôn được vận chuyển từ bãi bằng cầu trục 16T với giàn xà từ có sức nâng 10T.

Cty Đóng tàu Hạ Long (Tập đoàn Vinashin) bằng việc tập trung đầu tư công nghệ kỹ thuật đóng tàu hiện đại đã vươn lên chế tạo thành công những con tàu trọng tải 6.500 DWT, 12.500 DWT, tàu chuyên chở container 1.700 TEU.

Ngày 13/01/2010 tại TCty CNTT Nam Triệu, Thành ủy Hải Phòng và Đảng ủy Tập đoàn Vinashin đã ký kết quy chế phối hợp công tác. Đến dự có các đ/c: Phạm Văn Đồng – Hàm Vụ trưởng Vụ cơ sở Đảng, Ban tổ chức TW; Phạm Văn Vinh – Vụ phó Vụ tổ chức điều lệ; Dương Anh Điền - Phó bí thư thường trực Thành ủy Hải Phòng, Phạm Thanh Bình – Chủ tịch Tập đoàn Vinashin cùng đại diện Lãnh đạo các sở ban ngành Tp. Hải Phòng và Tập đoàn Vinashin…

Năm 2009 được coi là năm có những biến động lớn ảnh hưởng đến nền kinh tế đất nước nói chung và Vinashin nói riêng. Trước những diễn biến phức tạp do suy thoái kinh tế thế giới ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất, nguồn vốn đầu tư, đơn hàng xuất khẩu bị cắt giảm, vận tải biển ngưng trệ.

Cty CNTT Bến Kiền đang triển khai đóng mới tàu chở xi măng 16.800 DWT – CMC – BK01. Đây là con tàu đầu tiên trong loạt 4 tàu chở xi măng mà Cty CNTT Bến Kiền thực hiện theo hợp đồng đóng mới với chủ tàu Kgjs Cement A/S, theo thiết kế của Shiptech – Singapore, dưới sự phân cấp và giám sát của Đăng kiểm DNV.

KCN Nam Cam Ranh sẽ tạo việc làm cho khoảng 20.000 - 30.000 lao động, thúc đẩy phát triển toàn diện KT- XH thị xã Cam Ranh và tỉnh Khánh Hòa. Dự kiến đến cuối năm 2011, KCN sẽ đi vào hoạt động. Từ năm 2010 - 2012, chủ đầu tư sẽ tiến hành các thủ tục để mở rộng KCN này với quy mô hơn 1.414 ha.