Ghi dấu Việt Nam trên bản đồ đóng tàu xanh: Hạ Long liên tiếp hạ thủy siêu phẩm

Liên tiếp hạ thủy những siêu du thuyền và tàu dịch vụ hiện đại ứng dụng công nghệ thân thiện môi trường, Đóng tàu Hạ Long đang trở thành điểm sáng của ngành công nghiệp đóng tàu xanh Việt Nam.

Ghi dấu ấn nhà máy đóng tàu xuất khẩu công nghệ "xanh"

Đầu tháng 11/2025, không khí tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long rộn ràng hơn bao giờ hết khi siêu du thuyền hạng sang EMERALD KAIA - thành quả 14 tháng lao động bền bỉ của tập thể cán bộ, công nhân viên - chính thức được hạ thủy.

Đây là cột mốc quan trọng, mở ra giai đoạn hoàn thiện trước khi bàn giao cho chủ tàu.

Ông Nguyễn Văn Mạnh, Quyền Tổng giám đốc công ty, chia sẻ: EMERALD KAIA là mẫu du thuyền thế hệ mới, được chế tạo theo những tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt.

Con tàu sở hữu chiều dài 119,88m, rộng 17,44m, cao mạn 8,2m, mớn nước 4,6m, tốc độ tối đa 15,5 hải lý/giờ. Tàu có khả năng phục vụ 136 hành khách cùng 104 thành viên thủy thủ đoàn, với 64 cabin khách và 52 cabin thủy thủ, tổng dung tích 7.000 GRT.

Đây cũng là chiếc du thuyền 120m thứ hai Hạ Long đóng cho Tập đoàn Scenic Luxury Cruises and Tours (Australia), nối tiếp thành công từ loạt tàu 110m trước đó. Ngay sau lễ hạ thủy EMERALD KAIA, hai bên tiếp tục khởi công tàu khách 120m mã số EW04.

Điểm nhấn đáng chú ý của dòng tàu này nằm ở công nghệ vận hành thân thiện môi trường: sử dụng nhiên liệu có tỷ lệ lưu huỳnh thấp và hệ thống điều hòa làm mát bằng nước thay vì gas - những tiêu chí "xanh" ngày càng được ưu tiên trong ngành hàng hải quốc tế.

Không chỉ với Scenic, Đóng tàu Hạ Long những năm gần đây đẩy mạnh chiến lược thâm nhập thị trường tàu xuất khẩu chất lượng cao, hiện đại và thân thiện môi trường.

Tiêu biểu là 2 series gồm 14 tàu dịch vụ điện gió CSOV cho Tập đoàn Damen (Hà Lan) - các tàu được trang bị động cơ hydrogen, hệ thống chuyển đổi nhiên liệu linh hoạt và công nghệ lọc khí thải nhiều tầng. Chủ tàu còn yêu cầu nhà máy tuân thủ nghiêm ngặt quy định môi trường trong quá trình thi công.

Lãnh đạo doanh nghiệp cho biết: đáp ứng tiêu chuẩn "xanh" không chỉ là yêu cầu mà còn là cơ hội để khẳng định vị thế tại thị trường tàu có giá trị cao, tăng niềm tin của đối tác quốc tế và mở rộng đơn hàng trong tương lai.

Đơn hàng tới tấp, đủ việc làm đến hết năm 2027

Ông Trần Mạnh Hà, Tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), đánh giá việc hạ thủy EMERALD KAIA là minh chứng rõ rệt cho năng lực và uy tín của Đóng tàu Hạ Long trên thị trường tàu du lịch cao cấp quốc tế. Với nền tảng kỹ thuật vững chắc, kinh nghiệm dày dặn và tinh thần trách nhiệm cao, Hạ Long được kỳ vọng tiếp tục đạt nhiều dấu ấn mới.

Niềm tin này cũng được củng cố từ kết quả sản xuất kinh doanh nổi bật trong những năm qua, đặc biệt từ sau Nghị quyết 220/NQ-CP cuối năm 2023 và các chỉ đạo tái cơ cấu doanh nghiệp của Chính phủ, Bộ Xây dựng, SBIC.

Vừa tháo gỡ các khó khăn tồn đọng, vừa mở rộng thị trường, Hạ Long đã liên tục ký được các đơn hàng lớn, đảm bảo việc làm ổn định đến hết năm 2027.

Chỉ riêng 9 tháng đầu năm 2025, công ty đã thi công 13 tàu: 2 tàu hàng 45.000 tấn, 2 tàu khách 120m, 6 tàu điện gió CSOV8720, 3 tàu điện gió CSOV9020; hạ thủy 2 tàu, bàn giao 2 tàu và tiến hành sửa chữa 16 lượt tàu.

Doanh thu sản xuất kinh doanh đạt hơn 682 tỉ đồng, tương đương 76% kế hoạch năm, trong đó khối đóng tàu chiếm hơn 680 tỉ đồng.

Để hoàn thành và phấn đấu vượt kế hoạch năm 2025, công ty đặt mục tiêu trong quý IV sẽ bàn giao 1 tàu, thi công 11 tàu mới, sửa chữa 5 lượt tàu, với doanh thu dự kiến hơn 280 tỉ đồng.

Đại diện Đóng tàu Hạ Long cho biết đơn vị tiếp tục xúc tiến ký kết các hợp đồng có giá trị gia tăng cao sau năm 2027, gồm tàu khách du lịch, tàu điện gió, tàu Heavy lift, tàu PSV và nhiều sản phẩm kỹ thuật đặc thù khác.

Theo: https://baoxaydung.vn/ghi-dau-viet-nam-tren-ban-do-dong-tau-xanh-ha-long-lien-tiep-ha-thuy-sieu-pham-192251116162744469.htm