Kinh tế xã hội - kĩ thuật

"Ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đang trỗi dậy" - Sputnik nhận định. Tiềm năng của ngành đóng tàu Việt Nam có thể tạo ra giá trị ước tính lên tới 200 tỷ USD/năm.

Theo số liệu nghiên cứu, tiềm năng của ngành đóng tàu Việt Nam có thể tạo ra giá trị ước tính khoảng 200 tỷ USD/năm. Nhấn mạnh điều này tại phiên thảo luận ở hội trường chiều nay, 29.5 về tình hình kinh tế- xã hội và ngân sách nhà nước, Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH thành phố Hải Phòng Lã Thanh Tân đề nghị: Chính phủ và các bộ, ngành liên quan cần coi đây là ngành công nghiệp xương sống để tạo điều kiện cho nhiều ngành công nghiệp khác cùng phát triển.

Từ đầu tháng 5 đến nay, các cơ sở đóng tàu tại Hải Phòng tổ chức xuống nước thành công 3 con tàu lớn. Lần đầu trong 15 năm qua, Hải Phòng-cái nôi của ngành đóng tàu Việt Nam chứng kiến 3 con tàu lớn xuống nước chỉ trong 13 ngày. Cùng với đó là hàng loạt dự án đóng mới tàu tiếp theo cho các đối tác trong nước và nước ngoài, đồng thời phát triển sự hợp tác ký kết trước đó thành những dự án đóng tàu mở rộng thêm nhiều con tàu, thay vì những thỏa thuận hợp tác đóng mới số lượng tàu cố định ban đầu…

Chiều 13-5, tại Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Phà Rừng (Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy) tổ chức lễ hạ thủy tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000 tấn ký hiệu vỏ YN-01 mang tên “BS HAI PHONG”, đấu đà tàu số 2 ký hiệu vỏ YN-02 và ký hợp đồng đóng tàu số 8 ký hiệu vỏ YN-08.

Chiều 11/5, tại Hải Phòng, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu đã tổ chức an toàn và thành công lễ hạ thủy tàu hàng rời 65.000DWT. Đây là tầu hàng rời lớn nhất được đóng mới tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại...

Với Nghị quyết 220/NQ – của Chính phủ, lộ trình phá sản Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC, tiền thân là Vinashin) và 7 công ty con thuộc SBIC đã được kích hoạt, việc thực hiện phá sản sẽ là cơ hội cho các nhà máy đóng tàu trong SBIC bước sang một giai đoạn mới, nắm bắt cơ hội này để phát triển...