Tin SBIC

Bộ GTVT vừa chính thức có thông cáo báo chí cho biết ngày 21/10/2013, Bộ đã có Quyết định số 3287/QĐ-BGTVT về việc thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy trên cơ sở tổ chức lại Công ty mẹ và một số đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam.

Chính phủ chỉ bảo lãnh, tạo điều kiện cho Vinashin tái cơ cấu nợ và tiếp tục phát triển trong bối cảnh các ngành kinh tế liên quan tới biển vẫn là nòng cốt, theo Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh.

 Việc áp dụng các thủ tục pháp lý được quốc tế thừa nhận để tái cấu trúc nợ là việc làm chưa có tiền lệ đối với một công ty tại Việt Nam. Thỏa thuận tái cấu trúc trong tố tụng được Vinashin áp dụng cũng phản ánh sự nỗ lực tập trung rất cao của tập thể lãnh đạo, cán bộ công nhân viên của Vinashin dưới sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ và các Bộ Giao thông Vận tải, Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Tư pháp, Văn phòng Chính phủ và DATC. Ông Nguyễn Ngọc Sự - Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinashin cho biết tại buổi Họp báo Công bố Phát hành trái phiếu Quốc tế tái cơ cấu khoản nợ 600 triệu USD.

Khoản vay 600 triệu USD của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) do Ngân hàng Credit Suisse làm đại lý và ngân hàng thu xếp đã chính thức tìm được lối ra. Thông tin được Vinashin công bố tại họp báo tối 10/10/2013.

Theo báo cáo của Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Quảng Bình, cơn bão số 10 có cường độ cấp 12, gió mạnh giật đến cấp 15 đã đổ bộ vào tỉnh Quảng Bình ngày 30/9/2013, gây thiệt hại rất lớn về nhà cửa, tài sản... Đặc biệt, Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Quảng Bình có ba đơn vị là Trụ sở chính của Công ty (ở TK5, thị trấn Quán Hàu, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình), Xí nghiệp nuôi tôm Vỏ Ninh (thuộc xã Vỏ Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình) và Nhà máy đóng tàu Nhật Lệ (thuộc tiểu khu Phú Thượng, phường Phú Hải, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) đã bị thiệt hại nặng nề, mặc dù Công ty đã quyết liệt chuẩn bị ứng phó và phòng chống bão.