Tin SBIC

Sáng 16/8 tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2013. Đến dự có các đồng chí; Nguyễn Văn Công – Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; Nguyễn Ngọc Sự - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Vinashin, các đồng chí trong HĐTV, Ban Tổng giám đốc Tập đoàn, đại diện lãnh đạo các đơn vị thành viên trong toàn Tập đoàn Vinashin...

Sáng ngày 30/7/2013, tại  Hải Phòng, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã tổ chức bàn giao nguyên trạng Trường Cao đẳng nghề Vinashin thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam về trực thuộc Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

1. Trước năm 1954, miền Bắc chưa được giải phóng, người Pháp thực hiện chính sách không đầu tư xây dựng các ngành công nghiệp nặng ở các nước thuộc địa. Bởi thế, tuy Hải Phòng được chọn làm cảng biển lớn, nhưng công nghiệp tàu thủy chỉ là sửa chữa. Vào thập niên thứ nhất của thế kỷ XX, ở Hải Phòng nổi lên một nhà tư sản trong nước về đường thủy là Bạch Thái Bưởi (1874-1932). Ông cho thành lập xưởng đóng tàu với 700 công nhân và thuê người Pháp làm đốc công, nhưng sự nghiệp của ông cũng bị chính người Pháp chèn ép và về cuối đời, công ty của ông cũng phải phá sản.

          Trong thời gian tới, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) cần tập trung xử lý tài chính, đẩy nhanh tiến độ sắp xếp lại các doanh nghiệp trực thuộc; chú trọng kế hoạch sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp dự kiến giữ lại và giải quyết chế độ cho lao động theo quy định.

          Sáng ngày 8- 7, UBND tỉnh Nam Định tổ chức lễ ký kết hợp đồng chuyển nhượng khu công nghiệp Mỹ Trung giữa công ty CP CNTT Hoàng Anh (đơn vị thành viên của Vinashin) và Công ty CP IP Nhật Việt (JVIPM).