Tin SBIC

Không có chuyện đẩy 1,4 vạn lao động dôi dư của Vinashin ra đường. Đó là khẳng định của Chủ tịch Công đoàn Vinashin Trần Bá Thành tại buổi làm việc cuối tuần trước, giữa Tổng liên đoàn Lao động VN, Công đoàn GTVT VN, các vụ, cục chức năng của Bộ GTVT nhằm tìm hướng giải quyết tốt nhất cho người lao động ngành Đóng tàu trong lúc tập đoàn này đang tái cơ cấu toàn diện.

Ngày 19/9, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì buổi làm việc với Bộ Kế hoạch - Đầu tư (KH&ĐT), đại diện Văn phòng Chính phủ, các sở KH&ĐT Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh... nhằm tiếp tục tháo gỡ khó khăn về cơ chế cho Vinashin khi thực hiện việc rút vốn thương hiệu, sáp nhập và giải thể doanh nghiệp.

Trong ngày 18/9, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chủ trì nhiều buổi làm việc giữa Bộ GTVT, Bộ Tài chính, Viashin và các ngân hàng trong nước nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN giai đoạn 2, đặc biệt là tái cơ cấu nợ.

Sáng ngày 11/9/2013, tại Công ty TNHH Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin (HVS), Ninh Hòa, Khánh Hòa, đã diễn ra lễ đặt tên cho 3 tàu kéo mang số hiệu S900, S901 và S902.

Trả lời PV Báo Giao thông, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết về những nỗ lực thu gọn đầu mối, tái cơ cấu tài chính, duy trì sản xuất và đảm bảo việc làm cho người lao động đang được triển khai tại Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam.

Chiều 13/9/2013, tại Trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam. Phát biểu tại đây Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo “Để tái cơ cấu được Vinashin cần quyết tâm cao hơn nữa, cần hết sức sáng tạo giải quyết các vấn đề tồn tại phù hợp với thực tế nhưng tuyệt đối theo sự phân công nhiệm vụ của Chính phủ và Bộ GTVT như trong Đề án”.