Tin SBIC

      Ngày 18/9/2010, tàu hàng trọng tải 11.000DWT mang tên FRANBO PROSPECT do Cty Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn - SSIC đóng mới theo hợp đồng đã ký với Kanematsu (Nhật Bản) đã được bàn giao cho chủ tàu Franbo Lines trước thời hạn 10 ngày.

Tổng Giám đốc Kỹ thuật thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) Ngô Tùng Lâm vừa cho biết: Chính phủ quyết định cấp 2.500 tỷ đồng vốn điều lệ hỗ trợ các cơ sở đóng tàu thuộc Vinashin để đẩy nhanh tiến độ đóng mới, bàn giao các tàu hàng trong năm 2010 và triển khai chế tạo các sản phẩm trọng điểm 2010-2011.

Ngày 6/9/2010, Hội đồng Quản trị và Ban Thường vụ Đảng uỷ Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đã ban hành Nghị quyết liên tịch số 07/NQLT-CNT-ĐU-HĐQT về tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm trước mắt nhằm tổ chức thực hiện tái cơ cấu Tập đoàn Vinashin.

(Trích theo Báo Lao Động điện tử (Thứ Sáu, 10.9.2010 | 08:34 (GMT + 7)

Vinashin từ đâu đến và đi đến đâu? Họ đã làm được gì từ hàng chục ngàn tỉ đồng đầu tư từ Chính phủ? Họ đã phạm sai lầm gì để một tập đoàn kinh tế đang "hoành tráng" thế lại đột nhiên thành con nợ đầm đìa, bấp bênh bên bờ vực sự phá sản? Tham vọng cá nhân hay vì sức mạnh huỷ diệt của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới?

Hạ Long, vào hồi 15h00 ngày 06 tháng 09 năm 2010, Công ty đóng tàu Hạ Long thành viên của Tập đoàn công  nghiệp tàu thủy Việt nam đã tổ chức hạ thủy thành công con tàu 53.000 tấn HL09 mang tên RED DIAMOND. Đây là con tàu thứ 7 trong hợp đồng đóng mới ký với Tập đoàn đầu tư Graig – Vương quốc Anh và được chuyển nhượng cho Công ty vận tải biển Forton Shipping – Công ty con của Tập đoàn vận tải biển Ofer Ships Holdings – Ixarel.