Tin tức

Ngày 15/3, tại Hạ Long, Quảng Ninh, Công đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy đã tổ chức Liên hoan “Tiếng hát CNLĐ” Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy năm 2024 nhằm nâng cao đời sống tinh thần, tạo không khí vui tươi phấn khởi trong lao động, sản xuất, học tập và công tác của CBCNVC-NLĐ, đoàn viên toàn Tổng công ty.

Ngày 15/3, Công đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy đã tổ chức Hội nghị biểu dương nữ Cán bộ, CNLĐ xuất sắc tiêu biểu Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy giai đoạn 2019 – 2023.

Trong không khí vui tươi, phấn khởi của những ngày đầu xuân năm mới Giáp Thìn 2024, hưởng ứng lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh “Mùa xuân là Tết trồng cây, làm cho đất nước càng ngày càng xuân” và thực hiện có hiệu quả Đề án trồng 1 tỷ cây xanh giai đoạn 2021-2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, sáng ngày 30/3/2024, tại Cụm Công trình Kênh Nghĩa Hưng, xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam định Đoàn Bộ Giao thông vận tải kết hợp với tỉnh Đoàn Nam Định tổ chức Lễ phát động Tết trồng cây xuân Giáp Thìn 2024. 

Trong không khí thi đua sôi nổi của tuổi trẻ cả nước trong Tháng Thanh niên & chào mừng kỷ niệm 93 năm ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931-26/3/2024); Các cơ sở Đoàn trực thuộc Đoàn Tổng công ty đã triển khai thực hiện nhiều hoạt động chào mừng thiết thực và ý nghĩa như Ra quân trồng cây tại Công ty TNHH MTV đóng tàu Phà Rừng, Giải bóng đá giao hữu tại công ty Công ty TNHH MTV Đóng tàu và CNHH Sài Gòn, Công ty cổ phần đóng tàu Sông Cấm, Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn, Ra quân tháng 3 biên giới tại Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây, Hội thi tiếng hát Karaoke cho đoàn viên thanh niên công nhân tại công ty TNHH đóng tàu Hyundai-Việt Nam…

Thực hiện Kết luận số 65-KL/TW ngày 4/3/2010 của Ban Bí thư về việc tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 30-CT/TW ngày 18/2/1998 của Bộ Chính trị về xây dựng và thực hiện quy chế dân chủ. - Chỉ tịch số 10-CT/TW ngày 28/3/2002 về tiếp tục đẩy mạnh việc xây dựng và thực hiện quy chế dân chủ cơ sở. - Căn cứ Luật Thực hiện dân chủ cơ sở số 10/2022/QH15 Bộ Luật lao động số 45/2019/QH14 - Căn cứ Nghị định 145/2020/NĐ-CP ngày 14/12/2020 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Bộ Luật lao động về điều kiện lao động và quan hệ lao động. - Chị thị liên tịch số 08/CTLT-BGTVT-CĐGTVTVN ngày 27/11/2023 của Bộ Giao thông vận tải và Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam về tổ chức Hội nghị cán bộ, công chức, viên chức trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp và Hội nghị người lao động ở các doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Thiết thực các hoạt động hưởng ứng tháng thanh niên năm 2024 và Chào mừng kỷ niệm 93 năm thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931-26/3/2024), ngày 17 tháng 3 năm 2024. Đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy đã tổ chức Ra Quân ngày Chủ nhật xanh lần I năm 2024 tại Công ty đóng tàu Hạ Long tỉnh Quảng Ninh.

Hưởng ứng Tháng thanh niên năm 2024, chiều ngày 23/02/2024, Đoàn Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy cùng Đoàn công tác của Đoàn Khối Doanh nghiệp Trung ương đã tới thăm và tặng quà cho 40 thanh niên công nhân có hoàn cảnh khó khăn của Công ty Cổ phần Cao su Dầu Tiếng, thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam tại Thị trấn Than Uyên, tỉnh Lai Châu.

Ngày 22/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang làm việc với các doanh nghiệp đóng tàu thuộc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) về triển khai nhiệm vụ SXKD và triển khai Nghị quyết 220 của Chính phủ về phá sản Công ty mẹ và 7 công ty con.

Ngày 24 tháng 01 năm 2024, Bộ GTVT có văn bản số: 881 /BGTVT-KHĐT V/v: Nghiên cứu quy hoạch các bến cảng, công trình phục vụ đóng mới, sửa chữa tàu trong quy hoạch kỹ thuật, chuyên ngành, gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Tổng công ty công nghiệp tàu thủy (SBIC). Theo quy định của Luật Quy hoạch và Nghị quyết số 63/NQ-CP ngày 26/8/2019 của Chính phủ (số thứ tự 13, 16 Phụ lục), Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam, Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đến nay đã hết hiệu lực. Tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một số khu bến cảng biển đã quy hoạch các bến cảng, công trình phục vụ các cơ sở đóng mới, sửa chữa, phá dỡ tàu. Vừa qua, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã xây dựng, phê duyệt đề án Phát triển đội tàu biển của Việt Nam tại Quyết định số 254/QĐ-BGTVT ngày 28/9/2022. Để góp phần thúc đẩy “phát triển đội tàu biển với cơ cấu hợp lý, “phát triển hợp lý các ngành sửa chữa và đóng tàu” theo định hướng tại Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành TW Đảng Khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đáp ứng nhu cầu đóng mới, sửa chữa tàu, góp phần phát triển vận tải biển, kinh tế hàng hải và kinh tế - xã hội của đất nước.  

Ngày 24 tháng 01 năm 2024 ; Bộ Giao thông vận tải đã ban hành công văn số 909 /BGTVT-TCCB V/v chăm lo đời sống, bảo đảm an sinh xã hội cho người lao động trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Thực hiện Công điện số 03/CĐ-TTg ngày 14 tháng 01 năm 2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc chăm lo đời sống, bảo đảm an sinh xã hội cho người dân và người lao động trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024 Bộ Giao thông vận tải đề nghị: 1. Các cơ quan, đơn vị nêu trên thực hiện nghiêm túc, đầy đủ Chỉ thị số 26-CT/TW ngày 23 tháng 11 năm 2023 của Ban Bí thư về việc tổ chức Tết Giáp Thìn năm 2024 và Chỉ thị số 30/CT-TTg ngày 15 tháng 12 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 vui tươi, lành mạnh, tiết kiệm. 2. Các doanh nghiệp tích cực, chủ động thực hiện các giải pháp hiệu quả để ổn định và phát triển sản xuất kinh doanh, nỗ lực duy trì, bảo đảm việc làm, thực hiện các chế độ tiền lương, tiền thưởng, tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp cho người lao động theo quy định của pháp luật, hợp đồng lao động, thoả ước lao động tập thể, nội quy, quy chế của doanh nghiệp. Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy xin đăng nguyên văn công điện số 03/CĐ- TTg ngày 14 tháng 01 năm 2024

Hôm nay (19/1), Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác 2023, triển khai kế hoạch năm 2024.

Sáng ngày 23/11/2023, Công ty TNHH Đóng tàu Hyundai-Việt Nam (Ninh Hòa) đã tổ chức lễ đặt tên cho 2 tàu dầu số hiệu S523 và S524. 

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cho rằng, việc thực hiện phá sản thực chất là bán doanh nghiệp cho một chủ sở hữu mới để tạo ra cơ hội cho các công ty đóng tàu bước sang một giai đoạn mới, nắm bắt cơ hội để phát triển.

Triển khai Nghị quyết 220 của Chính phủ về phá sản Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ (SBIC), ngày 3/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã làm việc với các công ty đóng tàu tại Hải Phòng.

Chiều ngày 29/12/2023, Đảng ủy Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy đã tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác xây dựng Đảng năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Hội nghị được tổ chức tại trụ sở Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy kết nối với 22 điểm cầu tại các tổ chức đảng trực thuộc.

Sáng ngày 29/12/2023, tại trụ sở Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy, Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy đã tổ chức Hội nghị lần thứ 17, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Đồng chí Ngô Tùng Lâm - Phó Bí thư phụ trách Đảng bộ chủ trì Hội nghị.

Thực hiện Kế hoạch số 108-KH/ĐUK, ngày 08/11/2023 của Ban Thường vụ Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương về tổ chức nghiên cứu, học tập, quán triệt và tuyên truyền Nghị quyết Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII; Kế hoạch số 16-KH/ĐU ngày 23/11/2023 của Đảng ủy Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.

Thực hiện Kế hoạch số 15-KH/ĐU, ngày 31/10/2023 của Đảng ủy Tổng công ty CNTT, tại trụ sở 172 Ngọc Khánh, Ba Đình, Hà Nội, Đảng ủy Tổng Công ty đã tổ chức Hội nghị Tập huấn công tác Đảng năm 2023 kết nối với 22 điểm cầu ở các tổ chức cơ sở đảng trực thuộc vào 02 ngày 16, 17/11/2023.

Đóng và sửa chữa tàu biển dân dụng được xác định là một trong 4 trụ cột của hàng hải. Để phát huy tiềm năng kinh tế biển, cần cụ thể hóa vào từng ngành, lĩnh vực, trong đó có đóng tàu với chiến lược căn cơ, lâu dài. Điều này cũng giúp ngành đóng tàu giải quyết được bài toán thu hút nhân lực, mở rộng, phát triển sản xuất, theo kịp công nghệ với thế giới.

Sau giai đoạn thị trường đóng tàu giảm sút, quy mô nhân lực của nhiều nhà máy cũng giảm đáng kể. Đến nay, những người gắn bó với nhà máy đóng tàu đa phần đã có hàng chục năm làm việc, kỹ năng tốt, kinh nghiệm dồi dào nhưng độ tuổi trung bình ngày càng tăng.