Kinh tế xã hội - kĩ thuật

Với đường bờ biển dài, nhiều vị trí cảng nước sâu, Việt Nam có không ít lợi thế để phát triển du lịch bằng đường biển. Trong tương lai không xa, hình ảnh những du thuyền “khổng lồ” chở theo hàng nghìn du khách cập cảng trên bờ biển Việt Nam sẽ trở nên quen thuộc hơn. Để khai phá được tiềm năng du lịch đường biển, nhiều yếu tố cần được xây dựng, hoàn thiện, trong đó, đầu tư cho cơ sở hạ tầng cảng biển là một trong những yếu tố đầu tiên.

Chỉ 5 doanh nghiệp được đánh giá có khả năng tham gia phá dỡ tàu cũ. Tuy nhiên, trong số này cũng chỉ có 1-2 doanh nghiệp có thể chính thức triển khai ngay hoạt động này.

Doanh thu phá dỡ tàu cũ dự kiến đến năm 2020 đạt 4.100 tỷ đồng/năm, lợi nhuận 15% đạt khoảng trên 600 tỷ đồng.

Đội thuyền đua Đà Nẵng - Việt Nam tại Cuộc thua thuyền buồm lớn nhất thế giới Clipper Race 2015 - 2016 vừa cán đích chặng 1 tại Brasil.